据中科院电工研究所所长孔力介绍，发展地铁交通是大城市解决交通问题的主要办法。采用非黏着节电型直线电机轨道交通新技术，节能率近30%，地铁建设投资也比完全引进国外技术、设备要少33%左右。我国已将非黏着节电型直线电机轨道交通系统列为国家重大产业技术开发专项。中国科学院电工研究所经过对国内多家电气企业技术力量、研发队伍等方面的调查，最终决定与哈尔滨市专门研制生产直线电机的民营企业泰富电气有限公司合作开发城市轨道交通的关键技术。

据了解，此次合作中科院将投资1000万元，“泰富电气”投资1500万元，共同研发非黏着节电型直线电机轨道交通系统，其中包括线路、运行控制、牵引供电和车辆等四大子系统。据“泰富电气”负责人介绍，协议规定双方尽快解决大功率直线牵引电机和轨道反应板、牵引变流系统、牵引控制系统的关键技术，在2008年9月之前，研制成功一辆具有自主知识产权的非黏着节电型直线电机轨道交通车辆。届时，我国的地铁轨道交通系统将可以完全实现国产化，不但可以极大地降低地铁建设投资成本，同时也将填补我国直线电机驱动轨道交通方面的空白。