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“金钥匙工程”剑指电动车维修瓶颈--访宁波哈利斯顿总经理陈明均
来源:中国电机网 时间:2006-11-30 10:46:06 浏览数: 【 收藏这篇文章

  10月28日,秋高气爽。记者应陈明均总经理的邀请,前去宁波凯洲大酒店参加该公司召开的“哈利斯顿启动‘金钥匙工程’”新闻发布会。
  何谓“金钥匙工程”?陈总说,这是哈利斯顿对宾馆饭店“金钥匙”优质服务方式的一种借鉴,是目前哈利斯顿面对中国电动车行业服务维修混乱而无序现状的一种自我加压,是为该公司的发展,也是为中国电动自行车的发展,尽到自己的一份责任和义务。为此,陈总斥资3000万元,剑指电动车维修“瓶颈”。这是陈总自今年4月15日在上海隆重举行“绿色行动”战略研讨新闻发布会以来,又一次作出重大战略决策。中国自行车协会秘书长郭海燕称赞这次行动是具有战略眼光的行动。
  在采访中,记者了解到,近几年来,中国电动车的发展速度非常快。郭海燕秘书长说,电动自行车已占有巨大的市场,至今有700多家企业进入该领域,年产量已达470万辆。而浙江省发展更神速,据浙江省自行车协会理事长张顺荣介绍,今年上半年浙江的产量已超过100万辆,到年底可突破200万辆。
  然而,由于电动自行车的发展尚属起步阶段,难免会出现市场混乱、企业规模小、产品质量不稳定、售后服务跟不上市场发展的局面。许多中小企业为了追求眼前利益,只顾打价格战,降低成本,以至于损害了消费者的利益,阻碍了电动自行车行业的健康发展。尤其表现在服务上,70%以上的中小品牌在国内许多地区没有设售后服务网点,造成用户车坏了无处修,从而出现了大量的“一次性电动车”———坏了只能让它在车库里生锈,成为废铁。于是,维修问题已成为阻碍中国电动车行业健康发展的最大障碍之一,若维修“瓶颈”不除,中国电动车就不会有美好的明天。
  陈总认为,造成电动车行业价格不统一、维修无序的原因是多方面的,总括起来有两点:一是电动车行业进入门槛不高,导致进入的企业多,从而倒闭的企业也多,有些产品连保修期都没过,厂家就销声匿迹了,又何从谈起维修的问题;二是不少企业在电动车行业尚未完善规范时,缺乏长远眼光,只图眼前利益,牟取维修暴利。
  哈利斯顿诞生一年多来,也出现过维修的问题。这在当今中国电动车行业诸多品牌“诸侯割据”的局面下,是亟待解决的问题。为此,陈总制订和启动的“金钥匙工程”,是一贴最佳的对症良药。“金钥匙工程”的服务宗旨是“平价和优质服务”。服务内容有:一是向用户提供免费维修,无论本公司或外企业生产的电动车都一视同仁;二是配件以成本价供应;三是建立全国性配件厂家信息库,保证及时平价供应配件;四是面向全国诚招1000家合作加盟3S服务店,由哈利斯顿提供电动车经销权及优惠政策;五是坚决克服无服务、差服务,逐步完善全国“金钥匙工程”的服务系统,为广大消费者提供一个满意的服务平台与消费环境。

   哈利斯顿此次出资3000万元用于电动车行业计算机辅助维修,引起了整个宁波电动车行业的关注。短短4天,要求维修的电动车近3000辆,而非哈利斯顿品牌的车子超过80%。在以300多万元的投入成功打响一场“消灭一次性电动车”的宁波歼灭战后,哈利斯顿把它作为行业突围战的一个前奏曲,将全面维修作为方向推广到全国。
  最后,陈总告诉记者一个秘密,那就是三年后,哈利斯顿要实现成为中国电动车行业领袖品牌、驰名商标、最大的电动车生产研发基地的宏大目标,并向集团化、工业化、资本化、国际化企业方向发展。而这也是陈总为何不吝巨资启动全国“金钥匙工程”的目的。

 

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