北京现代汽车有限公司发动机部(以下简称“现代发动机”)自2002年在顺义林河经济开发区建成投产以来，4年间年产量从5万台增加到30万台，今年8月起，他们又在厂房的北边兴建一座产能为20万台的工厂，其发展速度不可谓不快。为了解现代发动机在刀具使用方面的情况，记者采访了现代发动机部机加工车间科长李斌高级工程师。
他开门见山地向记者介绍：现代发动机工厂最大的特点是自动化程度比较高，现在机加工生产线自动化率约可达到98%，中午休息时，机器不停止，基本实现1小时无人化生产。
加工工艺决定刀具选用
目前,中国轿车市场品种繁多,竞争激烈,单一品种不利于市场占有率,现代发动机工厂缸体、缸盖和曲轴机加工生产线能够分别实现6个品种的混线生产 (β1.6L/1.8L/2.0L和α1.4L/1.5L/1.6L 2个系列)，生产线采用刚柔并用敏捷生产方式。因此大量使用了1G以上高速卧式加工中心,为提高生产效率,切削参数选择上远高于传统主轴箱式,尤其是转速，所以采用了各种高速切削刀具。
以孔系加工为例，大部分使用双内冷式钻具(冷却液压力20 kg/cm2), 以满足高速钻削排屑和刀刃冷却润滑的要求；同时采用钻铰合一的钻铰刀具，达到工序合并目的，现使用德国GUNRLING产品。从刀具材料方面，为适应高速切削工艺要求，广泛采用新型材料如：高钴类硬质合金、陶瓷、CBN、金刚石等；在铣削加工中选用铝制刀盘；在关键精加工工序中使用专用刀具，如：缸盖气门口和导管孔精加工使用的是MAPAL(德国)。
随着当今科技飞速发展，新材料、新结构的金属切削刀具将不断涌现，对机械加工工艺发展有着积极促进作用，从而不断满足大规模生产中实现高效率和高质量目的，在这一过程中新型高速切削刀具是可靠的保证。
运用三维一体的思维选择切削刀具
现代发动机厂机加工车间有缸体、缸盖、曲轴3条机加工自动线，产能30万，每年用于刀具采购上的费用，大约要占到整个机加工方面制造成本的70%左右，需求量很大，而其使用的刀具大部分为进口刀具。当问到这样成本会不会太高时，李斌算了一笔帐：“选择陶瓷刀片单价成本虽然上升近62%，但刀具寿命增加，单件消耗成本下降20%，按1万件计算将节约成本200元，更可观的是换刀频次减少50%，大大提高设备运转率，所以我们不应单纯因价格昂贵而拒绝使用进口刀具。”
在大规模现代化机加工生产过程中，高速切削刀具选择应从加工单件消耗成本、换刀频次和刀具单价三维一体考虑，世界上没有绝对最好，而有相对最佳。根据单件消耗和运转率来正确评估刀具单价的合理性，通过生产实践，从中选择适合自己生产线运营实际的合理刀具及供货商。