随着高参数、大容量、低能耗汽轮机组的发展，1000兆瓦级超超临界机组即将成为我国电力系统的重要机型，发电机主机国产化程度越来越高，与之配套的励磁系统国产化已提到重要日程。在2007年1月初召开的“1000兆瓦汽轮发电机自并励励磁系统国产化技术研讨会”上，国网南京自动化研究院南京南瑞集团公司专题介绍了南瑞实现600兆瓦级汽轮发电机励磁系统国产化的进程和1000兆瓦级汽轮发电机自并励励磁系统的国产化技术方案，得到与会专家的认可。

　　根据《国务院关于加快振兴装备制造业若干意见》的精神，中国电机工程学会、北京国华电力公司等会议组织方邀请多方专家，在京举行“1000兆瓦汽轮发电机自并励励磁系统国产化技术研讨会”。中国科协副主席、中国电机工程学会理事长陆延昌全程参与并作重要讲话，他强调指出，“21世纪对中国电力系统、电工制造业和发电设备制造业提出的一个新的要求，就是自主创新，掌握核心技术和拥有自主知识产权；国内不仅有研发的基础，有实践的经验，更有生产单位主动热情地来使用国产化的励磁设备，国产化条件已基本具备”。

　　与会专家对国网南京自动化研究院/南京南瑞集团公司的1000兆瓦级汽轮发电机自并励励磁系统国产化技术方案进行了认真讨论，一致认为：在大型机组的励磁系统国产化进程中，具有自主知识产权的国产化自并励励磁系统已经具备成熟的技术，并在600兆瓦级汽轮发电机上有较成功的设计、制造和运行经验。国内企业研发单位、运行单位已基本掌握1000兆瓦级汽轮发电机自并励励磁系统核心技术，采用具有自主知识产权的国产化1000兆瓦级汽轮发电机自并励励磁系统在技术上是可行的。

　　会议结论是对国网南京自动化研究院极大的鼓舞和支持。南瑞将力争早日实现1000兆瓦级火电自并励励磁系统的国产化，而且最终将全面实现700兆瓦级水电、1000兆瓦级火/核电励磁系统的国产化。