近日，浙江华宇电气有限公司在北京交通大学及株洲南车电机有限公司的大力支持下，最新研发的YPJK10KV高压变频电机正式投产。

     为落实《节能中长期专项规划》，实现规划目标，2006年3月，国家发展改革委启动规划提出的十大重点节能工程，其中第五大项为电机系统节能，“电机系统节能工程：电机系统节能改造，提高运行效率。合理匹配，加快淘汰落后低效电机，推广高效节能电机；推广变频调速节能技术，风机、水泵、压缩机等通用机械系统采用变频调速节能措施，工业机械采用交流电动机变频工艺调速技术；制定相关经济激励政策和技术政策、完善电机能效标准体系等配套措施。“十一五”期间，实现电机系统运行效率提高2个百分点，形成年节电能力200亿千瓦时”。在此基础上我们开发10KV160kWYPJK4501-4和10KV250kWYPJK4502-4两种系列高压变频节能电动机。

     电动机是公认的耗电大户，其占整个国民经济用电量的6成以上，对它进行节能改造，潜力巨大。要建设节约型社会，是我们必须要做的工作内容。大力推广变频调速技术是实现这一目标的必要手段，它也是交流电动机节能改造的工作重点。

华宇电气这次引入在我国牵引电传动系统积累的设计方法，把变流器、控制系统和电动机联合起来进行整体设计。按电动机的数学模型去设计变频器和控制系统，用自主创新的核心技术去与国际品牌竞争。

    变频节能是在原节能基础上再进一步节能和提高性能，可以根据负载特性调节转矩和转速，在满足供应前提下用先进的采集系统实现网络控制的节能优化。如果需要短时加速加载，变频器和电动机完全可以实现，其性能优于原系统。也可以根据最佳节能点需要采取开关切除变频器实现节能，用了变频器可以采取直驱或者高效齿轮箱，省掉液力变扭器等其它起动设备。

在节能电动机开发的时候，特别要注意谐波功率的测量，为了减少谐波损耗应该提高开关频率，测准谐波损耗和基波功率是本课题的重要创新点之一。

     华宇电气在此基础上采用变频电动机设计程序设计新产品，又进一步从高压电机内部局部放电技术出发，改进设计加强匝间和第一层对地绝缘局部放电能力；按润滑优化理论，重新设计和研制新的轴承室和油封，降低摩擦损耗提高润滑和轴承寿命等一系列节能和节省关键材料的技术，提高了电动机的节能和可靠性。

    高压变频电动机是在10kV高压电动机的基础上，由浙江华宇电气有限公司在北京交通大学及株洲南车电机有限公司的大力支持下，进一步开发的高压节能型变频电动机，它既保留了原电动机的节能性能，又改进电动机的绝缘结构，增加了耐电晕的电磁线和对地薄膜，所以加大了铜线截面，降低铜耗，减薄了老绝缘厚度，提高了绝缘耐压强度和导热能力。具备适应逆变器供电的新系列节能电动机。YJK系列电动机是在已有的高压，散热筋结构电机的基础上，吸取了代表国际先进水平的SIEMENS和ABB公司的产品的特点。在国内同类电机中比较，具有体积小、重量轻、效率高、噪声低、振动小以及防护等级高、节能降耗和环保等特征。华宇电气的YPJK10KV高压变频电机关键技术及该重大关键技术的突破对电机行业技术进步的重要意义和作用：

    1、本电动机采用高压高电平变频器供电，系统功率因数≥0.95，可以根据实际使用工况，设置节能优化程序进行数字控制，实现电机系统节能目标。节省液力变扭器等附加设备。

    2、电动机的绝缘系统采用耐电晕、耐高温的新颖绝缘材料，不仅很好解决了高压电动机绝缘内部的局部放电难题，还解决了在高频条件下绝缘系统可靠工作的难题，使绝缘系统寿命大大提高。

    3、高压电机内部的局部放电技术，它包括匝间和对地的绝缘材料的研制，绝缘结构的研制，绝缘VPI浸渍漆与相关材料的相容许性。这项技术的突破，对我国电机行业乃至世界电工技术有巨大贡献。

    4、润滑优化技术，它包括轴承技术和润滑技术两个方面，对电动机的运行可靠性意义巨大，采用具有微抛光，微磨损、有自修复功能并经过大量试验和运行证明的UPG2润滑脂。开发了润滑路径正确的油封和轴承盖，可保证润滑脂中的参与润滑的基油进入轴承中的润滑层，轴承中使用过的废基油排出轴承，形成循环润滑路径。大大延长了轴承寿命和加润滑脂的周期。它可以成倍提高轴承寿命和加油周期，解决电机中的摩擦学问题，它不仅对对旋转电机，而且对所有旋转机械都有价值。

    5、合理匹配优化设计电动机在工频条件下采用节能设计，在首秦钢厂试验应用中证明节能20%以上。在同样条件下采用变频调速技术节能肯定超过30%。

    浙江华宇电气有限公司的YPJK10KV高压变频电机做为替代进口的电机产品，质量处于国际领先地位。